眾所周知，喬納森-庫(kù)明加和金州勇士的續(xù)約拉扯戰(zhàn)，從一開(kāi)始庫(kù)明加團(tuán)隊(duì)的咄咄逼人，到勇士鐵了心以后的不動(dòng)如山，攻守早已易勢(shì)。哪怕庫(kù)明加方面一而再再而三地放出狠話，表達(dá)傾向于接受資質(zhì)報(bào)價(jià)的想法，勇士也沒(méi)有再去修改放在桌面上的合同報(bào)價(jià)。最終，在截止日到來(lái)之際，庫(kù)明加還是選擇了勇士早先給到的兩年期續(xù)約合同——2年4850萬(wàn)美元，第二年為球員選項(xiàng)。

這份合同的保障部分僅為2300萬(wàn)美元，相較于給出的3年期合同，少了足足2500萬(wàn)美元左右。庫(kù)明加和他的團(tuán)隊(duì)之所以選擇兩年合同，還是想要更好地掌控未來(lái)，換句話說(shuō)，不耽誤自己日后去拿大合同的節(jié)奏。理論上，庫(kù)明加在新賽季如果能打出現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)，他就可以和球隊(duì)商議，不執(zhí)行球隊(duì)選項(xiàng)，重簽一份大合同。問(wèn)題是，賽季結(jié)束后，庫(kù)明加還留在灣區(qū)的可能性有多大呢？按照ESPN名記沙姆斯-查拉尼亞的說(shuō)法，可謂是微乎其微。

這就是關(guān)鍵所在，鬧劇似乎結(jié)束了，但其實(shí)并未完全結(jié)束！無(wú)論是庫(kù)明加方面，還是金州勇士的管理層，雙方都清楚，兩邊只是短暫地獲得了一致意見(jiàn)，更大的挑戰(zhàn)在于交易截止日前的潛在交易，如今的庫(kù)明加可謂“身在曹營(yíng)心在漢”，早已沒(méi)有把自己當(dāng)成勇士未來(lái)藍(lán)圖中的一員了。

根據(jù)規(guī)則，庫(kù)明加最早在明年1月16日可以被交易，這意味著勇士和他的蜜月期將持續(xù)到那個(gè)時(shí)間段。在此之前，庫(kù)明加會(huì)盡可能抓住有限的輪換時(shí)間來(lái)展示自己，兌現(xiàn)自己的天賦，吸引更多球隊(duì)的關(guān)注，畢竟，上賽季自己場(chǎng)均15.3分4.6籃板2.2助攻的成績(jī)單，距離頂薪級(jí)別的球員還是有不小差距的。同時(shí)，勇士教練組恐怕也會(huì)一反常態(tài)，盡可能給到庫(kù)明加戰(zhàn)術(shù)支持——和上賽季一度DNP他，以在續(xù)約時(shí)壓價(jià)不同，如今勇士會(huì)想方設(shè)法地盡可能提高小庫(kù)的交易價(jià)值。

但如果從1月16日庫(kù)明加可以被交易，到2月初交易大門(mén)關(guān)閉這短暫的時(shí)間里，勇士未能如愿把這位年輕側(cè)翼送走呢？這恐怕又要重演一段鬧劇了。勇士會(huì)盡可能想辦法壓價(jià)，或是直接放出風(fēng)聲直接執(zhí)行球隊(duì)選項(xiàng)。而庫(kù)明加的經(jīng)紀(jì)人阿隆-特納可不是省油的主，從這段時(shí)間勇士和他談判的油鹽不進(jìn)就能看出，這個(gè)人是沒(méi)有共贏思維的，屆時(shí)，真不知道又會(huì)變成什么樣子。

好消息是，眼下勇士的困境終于解除了，和霍福德、梅爾頓等心儀球員達(dá)成的口頭協(xié)議，終于落在了白紙黑字上。這里著重提一下賽斯-庫(kù)里的情況。原本勇士球員名單上最終有15人還是14人，完全取決于庫(kù)明加合同起薪的大小，若是庫(kù)明加選擇了3年7520萬(wàn)美元的那份合同，恐怕就沒(méi)賽斯什么事了。

即便是眼下把庫(kù)明加的起薪控制在了2300萬(wàn)美元，勇士距離硬工資帽也只剩200萬(wàn)美元，還是不足以直接簽下小庫(kù)里的。那是因?yàn)橘愃?庫(kù)里在聯(lián)盟里摸爬滾打11年，按照規(guī)則，他的老將底薪為363萬(wàn)美元，如果是一年期的合同，那計(jì)入工資帽的部分為230美元，這個(gè)時(shí)候真是一分錢難倒英雄好漢。但好在NBA的底薪是可以按天算的——也就是打了多少場(chǎng)比賽拿多少錢，所以勇士總經(jīng)理小鄧?yán)S可以先給到賽斯一份訓(xùn)練營(yíng)合同，到期后裁掉他，過(guò)兩個(gè)禮拜再簽下他。如此極限的操作，也正是難為小鄧?yán)S了……

庫(kù)明加這一鬧騰，勇士確實(shí)是疲于奔命，還淪為了全聯(lián)盟的笑柄，居然被一個(gè)角色球員給拿捏成這樣。好在是結(jié)局是好的，除了布羅格登轉(zhuǎn)投他家外，其他的補(bǔ)強(qiáng)和操作還都是按照預(yù)先設(shè)想的軌道進(jìn)行的。就看新賽季交易截止日前，最終會(huì)發(fā)生什么了。